La cadena especializada en bricolaje, jardinería y construcción, Akí Bricolaje ha llevado a cabo una reestructuración total de su operativa logística. Para esto, ha centralizado el abastecimiento de todas sus tiendas y ha externalizado sus operaciones contratando los servicios del operador Exel.
Alzamora Packaging, empresa de Girona dedicada al embalaje, estrena este año nueva fábrica y nuevo almacén inteligente. Un silo automático albergará un total de 9.000 paletas con estructura autoportante y cuatro estanterías de doble fondo. La planta de producción, en forma de U, irá anexada a estas instalaciones “inteligentes”.
En este artículo, se habla de la creación del Centro Logístico de Tornillería (CLT) y de la puesta en funcionamiento de su nuevo almacén automático de cajas para dar servicio tanto a los distribuidores como al consumidor final.
El rey de la panadería y la bollería congelada en nuestro país se ha decantado por un nuevo software que le permite una mejor planificación de rutas y una optimización de los camiones. Este sistema, que responde al nombre de “iL”, evita la dependencia humana en la planificación de los camiones y las rutas, ya que el inteligente programa lleva a cabo hasta el 90% del trabajo.
El caso de la Fundación Cares es muy especial: el 90% de sus empleados presenta alguna discapacidad física, psíquica o sensorial, o bien nunca han estado inmersos en el mercado laboral. Este proyecto pionero en nuestro país nació en 1999, cuando se constató que ningún centro especialmente pensado para estas personas con dificultades trabajaba el llamado “outsourcing” de la logística y la producción.
La empresa Conservas Garavilla ha logrado reducir en un 50% el tiempo dedicado al reaprovisionamiento de almacenes y ha aumentado su nivel de servicio, hasta alcanzar el 98,3%, gracias a la implantación de la solución DPM para la planificación de la demanda, las compras y el aprovisionamiento. Son sólo algunas de las mejoras que la compañía ha logrado introducir a través de su departamento de logística, que dirige Patxi Gómez.
Geodis Teisa se hace cargo de la operativa logística de Thomson en España y el vecino Portugal. Para ello, el operador de origen francés ha construido en la provincia de Guadalajara una plataforma de 10.400 m2 preparada para albergar hasta 18.000 unidades en bloque y 3.600 paletas en dos grupos de estanterías de tipo convencional.
La empresa Oliva Logística fue creada en el año 2000 en el seno del grupo valenciano Llacer y Navarro, para ofrecer, tanto en el mercado nacional como en el internacional, una cobertura total en servicios de logística. El operador ha inaugurado recientemente en Oliva (Valencia) un almacén autoportante con estanterías compactas y convencionales que eleva a 20.000 paletas la capacidad de sus instalaciones.
A la hora de ampliar la capacidad de almacenaje de su centro de distribución, Clavo Congelados se ha decantado por instalar una estructura de estanterías de paletización sobre bases móviles para más de 3.500 paletas. Evitar que los costes de refrigeración se disparen es uno de los objetivos de esta decisión.
Congelados de Navarra, empresa dedicada al procesamiento de verduras congeladas, ha duplicado su capacidad de almacenaje bajo cero con la construcción de un almacén automático autoportante de 33 m de altura y capacidad para cerca de 9.000 paletas. Con esta nueva instalación, ya no es necesario tener carretilleros trabajando en condiciones de frío extremo (-20ºC), de modo que se evita la manipulación de mercancías; mejora el orden y se minimiza la rotura de paletas.
Font vella ha logrado reducir mucho los movimientos internos en su almacén central gracias a las nuevas estanterías de paletización dinámica por gravedad. El almacén situado en la provincia de Gerona está preparado para albergar unas 4.200 paletas con agua embotellada.
El reportaje muestra todo el recorrido que hacen los productos vendidos por Fnac España, desde que salen del almacén principal hasta que son comercializados en los puntos de venta.
Al combinar las mejores capacidades de dos empresas asociadas, los programas innovadores de marca conjunta o co-branding pueden crear un considerable valor para las empresas y sus clientes.
Desde 1994, Data Logic ensambla ordenadores para venderlos a empresas y particulares desde su cuartel general de Reus, Tarragona. De su mano nacieron las líneas de negocio PC & Telecos y tiendas Sep que, de norte a sur, ya son nombres propios en España.
Moderación es lo que prevalece en los 35 sectores económicos españoles que la consultora DBK ha analizado. Hay cuatro segmentos de los estudiados que han tenido un crecimiento por encima del 15%: parques de ocio, servicios de telecomunicaciones, industria farmacéutica y elaborados cárnicos.
CTC Ingeniería Dedicada gestiona en Sant Andreu de la Barca (Barcelona) la logística y el almacenaje del laboratorio farmacéutico ERN. El almacén se encuentra en los sótanos de la nave y dispone de estanterías convencionales, dinámicas y con baldas con pick to light para la preparación de pedidos. En todos los casos, se cumple con todos los requisitos de la Agencia Española del Medicamento.
Desguace Malvarrosa ha logrado reducir la superficie de sus instalaciones desde los 20.000 m2 hasta los actuales 6.900 m2 construidos que tiene su nueva sede, gracias a la incorporación de un almacén automático de 12 m de altura y capacidad para 3.200 paletas y 12.900 cajas.
Cualde Control, con sede en Barcelona, dispone de una nueva instalación donde la característica principal es la polivalencia de las instalaciones, con estanterías convencionales de 5.000 paletas. El nuevo complejo de este operador logístico mide 13,5 metros de altura para aprovechar al máximo el espacio disponible.
Logística Ribé inició sus actividades el pasado mes de marzo con la inauguración de dos almacenes de paletización compacta con capacidad para cerca de 10.000 paletas en Espinelves (Girona). La empresa tiene como principal cliente a unos de los primeros productores de agua embotellada de España.
Este reportaje muestra la situación actual de este sector en todo el continente. Muestra, además, la opinión de la comisaria de Transportes y Energía, que ha reclamado un marco europeo que facilite la inversión privada en grandes infraestructuras públicas y que agilice la construcción de obras que ni siquiera se han iniciado. Además, se explica que según diversas compañías del ámbito de las infraestructuras, la liberalización del sector es una buena oportunidad para el crecimiento, tanto económico como empresarial.
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