El grupo Mecalux ha adquirido la totalidad de las acciones de Esmena. Una operación que aumenta tanto su capacidad de producción como su implantación internacional. El Grupo cuenta, tras la compra, con ocho fábricas repartidas en seis países, 3.000 trabajadores y una facturación prevista para 2005 que asciende a 425 millones de euros.
A pesar de los problemas de seguridad que supone construir y mantener una estructura de tres túneles bajo el canal de la Mancha, en Eurotunnel tienen previstos todos los riesgos: desde los temblores de tierra hasta la contaminación por gases tóxicos o los incendios. El objetivo: garantizar la protección de mercancías y viajeros.
En 1974, el láser apareció en la vida cotidiana, por primera vez, como una de las aplicaciones más interesantes para el almacenaje: la lectura de códigos de barras. Hoy, sus aplicaciones en el almacenamiento y la logística se extienden a otras actividades y se ha convertido en un gran aliado en la automatización en estos entornos.
La cadena minorista de alimentación alemana Aldi lleva seis décadas despertando pasiones. Con unos ingresos de 37.000 millones de euros, ha conseguido abanderar el hard discount (descuento duro). Una fórmula basada en ofrecer un surtido muy limitado a precios bajos. Un camino que rompe con muchas convenciones establecidas sobre el comercio minorista.
Del nivel de disponibilidad y fiabilidad en las operaciones del almacén distribuidor dependerá la calidad del servicio que el cliente perciba de nuestra empresa. Por eso resulta imprescindible conocer los instrumentos que permiten aumentar la velocidad y el nivel de exigencia en la preparación de pedidos, su verificación y expedición.
Cerca de 100 millones de contenedores recorren el planeta cada año. Su número crece constantemente –se estima que en cinco años serán ya 150 millones–, pero también lo hace su complejidad. En la práctica, casi existe un recipiente para cada mercancía y sistema de transporte. Analizamos los más importantes.
La información es la base sobre la que se construyen los pilares de un almacén que se quiera optimizar al máximo. A partir de los datos que se recogen en la instalación, los profesionales logísticos pueden diseñar, a través de un estudio, su estructura con total precisión, de tal forma que se ajuste perfectamente a las necesidades de la empresa.
Detrás de la banca virtual hay un complejo proceso logístico que no se ve, pero que es básico para su funcionamiento. La logística de las entidades on-line va mucho más allá del archivo de la documentación del cliente en soporte papel o informático; comienza en el momento mismo de su captación y se desarrolla a la par que la operativa bancaria.
Ubicados en algunos de los más importantes aeropuertos del mundo, estos centros de distribución de pasajeros, carga y mercancía funcionan como auténticos motores económicos. La mayoría de ellos se encuentran en Asia, donde las aerolíneas y las grandes empresas de distribución invierten sumas millonarias ante las buenas perspectivas.
“Hay que encarar la realidad: hemos entrado en la era pospetróleo”. Estas palabras del primer ministro francés, Dominique de Villepin, reflejan una preocupación internacional creciente: es imprescindible cambiar el modelo energético mundial y abrir un gran debate sobre las posibilidades reales de las energías alternativas.
La logística le ha permitido a Dell derrotar a rivales como IBM y Hewlett-Packard. La clave de su sistema es mantener los inventarios en el mínimo nivel posible, tener una medición exacta de los encargos futuros y trabajar con un número cada vez más reducido de proveedores.
Si el huracán Katrina deja algunas secuelas positivas, se centrarán precisamente en las lecciones en el área logística. La labor de transporte y distribución realizada por DHL, Fedex, Wal-Mart, Motorola o Hewlett-Packard, entre otras, demuestra la importancia de esta actividad cuando hay que enfrentarse a condiciones extremas.
El siguiente artículo analiza cómo el personal relacionado con las compras interviene de manera eficaz en las operaciones de contratación. La excelencia ha de conseguirse estructurando un proceso ágil que, dinamizado por comités y reuniones operativas, se apoye en herramientas que faciliten su administración.
La logística inversa se ocupa de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos así como de los procesos de retorno de exceso de inventario. Pero para que estas acciones le resulten rentables a una empresa tienen que generar valor añadido.
Gracias a dispositivos móviles como los ordenadores portátiles, las PDA (Personal Digital Asistant), o los teléfonos de tercera generación (3G), las últimas tecnologías de comunicación inalámbrica y las herramientas de software adecuadas, cualquier empresario puede gestionar su negocio a distancia.
Las empresas tienen que ver al Ejército como un cliente más, que incluso les puede abrir mercados en zonas de conflicto. Tanto es así que el potencial externalizador de las Fuerzas Armadas Españolas se ha estimado en 1.500 millones de euros, aunque, a corto plazo, podría elevarse a 6.000 millones.
Transportar una mercancía de un país a otro requiere de una documentación regulada por acuerdos internacionales, según viaje en avión, barco, tren o camión. Cada una de estas modalidades exige un documento con el nombre de Carta de Porte o de Conocimiento de Embarque y todos tienen en común recoger las características del contrato.
A partir de agosto de 2005, los fabricantes de equipamientos eléctricos y electrónicos deberán hacerse cargo de los residuos. Ya se están implantando diferentes programas de gestión logística, que cubren desde el etiquetado de los distintos aparatos, a su transporte y reciclado o eliminación.
A la hora de diseñar una instalación compuesta por elementos automáticos, la aplicación de técnicas de simulación facilitan el desarrollo del proyecto, la evaluación de alternativas, la predicción del comportamiento del sistema o la comparación del rendimiento en diferentes opciones.
Leonardo se adelantó siglos a la tecnología de su época, y lo hizo en todas las disciplinas. No sólo es el conocido precursor de inventos, como el helicóptero o el paracaídas, también concibió el doble casco de los barcos, las escafandras de buzo y el primer cuentakilómetros del mundo.
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