Por logística inversa entendemos un conjunto amplio de actividades relacionadas con la recuperación, el reciclaje de productos y la preservación del merio ambiente. Su introducción en el tejido empresarial español ha abierto un camino prometedor, que aún no está muy explotado.
Los sistemas de identificación de control de accesos son soluciones cada vez más demandadas por las empresas. Se trata de mecanismos útiles para la gestión de recursos humanos, el control de las personas que acceden a un recinto y la protección de información confidencial.
La productividad, la rentabilidad y la mejora continua de la calidad son los factores básicos a la hora de tomar la decisión de automatizar un proceso industrial. Si bien la automatización cada vez está más presente en las plantas de producción, esta tecnología se extiende con fuerza en la distribución y la logística
Las operaciones de servicio (posventa, comercialización de recambios, reparaciones…) ya no son un coste, sino una fuente de beneficios que aún está sin explotar por la industria. También representan una salida para despuntar ante la presión de los competitivos productos que comercializan las empresas chinas y de Europa del Este.
Una de las claves más importantes para el correcto funcionamiento de cualquier instalación RFID reside en el software: las principales compañías tecnológicas se afanan por desarrollar soluciones capaces de gestionar lectores y antenas, así como recuperar la información e integrarla en los sistemas de información de la empresa.
La escasez de suelo finalista para proyectos empresariales e industriales se ha convertido en la tónica general de los últimos años. Sin olvidar lo complicado de encontrar nuevos desarrollos en los alrededores de las grandes ciudades o núcleos estratégicos.
Estos vehículos son especialmente adecuados en entornos con un flujo de materiales continuo y repetitivo, considerando también la circunstancia de cargas muy valiosas que requieren de un manejo preciso y sin sobresaltos.
Renovable, autóctono y más ecológico. El trigo se ha convertido en una alternativa a la dependencia del petróleo, si bien sus precios son cada vez más elevados. El bioetanol que se extrae de él y de otros cereales es una de las opciones más sólidas de cara al futuro. No obstante, la industria que lo produce necesita todavía superar muchos retos.
España ya se encuentra en primera línea en la utilización de los sistemas más avanzados en la protección contra incendios. Una empresa especializada que estudie el proyecto y realice la instalación y el mantenimiento es tan primordial como el uso de las técnicas más innovadoras, como los rociadores con placa o el agua nebulizada.
Repsol YPF ha ido apostando por incorporar la SCM en sus procesos. En 1995 es cuando se produce esta integración de la reingeniería de los procesos a fin de mejorar la posición competitiva de la empresa.
Vivace Logística nació como un proyecto personal de dos emprendedores procedentes de la división de logística de Seur, y su almacén está situado en una nave de Granollers (Barcelona) con 60.000 m3 de capacidad y más de 5.000 huecos para paletas.
Con la incorporación de dos nuevos clientes, Aguas de Barcelona y Azko Nobel, las instalaciones de TNT Logistics en Subirats (Barcelona) están ya próximas a la saturación.
Un departamento de I+D+i de 37 personas y un 5% de los ingresos dedicados a la innovación. Si el éxito de un producto comienza en su fase de gestación, estos datos sobre Ausa nos dan una pista de la estrategia que ha conducido a la empresa a ser uno de los líderes mundiales de su sector.
Ausió Sistemas de Elevación fabrica en su planta de Vic (Barcelona) 500 puentes grúa al año para el mercado nacional e internacional. Logismarket se ha pegado a sus talones durante una jornada completa para comprobar in situ cómo lo hacen.
La actividad en las dos plataformas madrileñas de la compañía Christian Salvesen Gerposa no cesa durante las 24 horas del día. Así es el negocio de este operador logístico, ininterrumpido.
El número de máquinas-herramienta distribuido por Mahenor es muy alto. Y toda esta tecnología se almacena en cuatro instalaciones. Su planta en Collbató (Barcelona), de 4.000 m2, es la que acumula más referencias. Los fabricantes de la maquinaria que distribuye están radicados en Turquía, Italia y República Checa.
En la central de Nefab España, situada en la localidad madrileña de Getafe, se gestan los futuros embalajes de los productos de sus clientes. La compañía no sólo comercializa y fabrica un amplio catálogo de artículos sino que afronta a diario multitud de diseños a medida.
Noáin, en Navarra, acoge la sede y la planta de producción española de una de las principales firmas dedicadas a la venta de carretillas de carga en el mundo: Nissan Forklift. Esta instalación productiva es un buen ejemplo de cómo en España se puede fabricar con las máximas señas de identidad japonesas: niveles de calidad y eficiencia superiores.
En la factoría de Repsol Butano en Pinto (Madrid) se envasan y cargan las dos familias principales de productos de gases licuados del petróleo (GLP): a granel, que se sirve mediante camiones cisterna a los clientes que tienen depósito propio, y envasado, de la que hay cinco variantes, según el tamaño y el gas contenido en la botella.
En las recientemente inauguradas instalaciones fabriles de United Barcote Systems (UBS),la compañía produce sistemas de etiquetado, codificación y marcaje. Las nuevas dependencias de 2.500 m2, ubicadas en la localidad barcelonesa de Vilassar de Mar, han sustituido a otras que ya se habían quedado pequeñas.
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