La productividad, la rentabilidad y la mejora continua de la calidad son los factores básicos a la hora de tomar la decisión de automatizar un proceso industrial. Si bien la automatización cada vez está más presente en las plantas de producción, esta tecnología se extiende con fuerza en la distribución y la logística
The Wall Street Journal le describió como “el primer gran filósofo del ciberespacio”. Su trilogía sobre la sociedad de la información ha sido traducida a 18 lenguas. Manuel Castells acaba de publicar un nuevo libro, La galaxia en Internet, en el que reflexiona sobre la Red y sus conexiones con la empresa y la sociedad.
Las operaciones de servicio (posventa, comercialización de recambios, reparaciones…) ya no son un coste, sino una fuente de beneficios que aún está sin explotar por la industria. También representan una salida para despuntar ante la presión de los competitivos productos que comercializan las empresas chinas y de Europa del Este.
La Generalitat de Valencia y la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) son los principales promotores de Parc Sagunt. Una plataforma logística que cuenta con más de quince mil metros cuadrados y una localización envidiable que la posicionan como una de las más serias alternativas para convertirse en el nexo europeo con Latinoamérica.
La editorial Macmillan Heinemann estrena centro de distribución en la localidad madrileña de Pinto. Ya disponía de instalaciones propias en la misma zona, pero la complejidad de su operativa logística marcada por la estacionalidad y la distribución de un sólo libro, hizo necesario la construcción de uno nuevo.
Corte, soldadura, grabado o marcado de materiales en la industria del automóvil, rotulación, fabricación de moldes… Desde hace tres décadas, el láser forma parte de la tecnología de muchas plantas industriales. Entre las variedades existentes, el de CO2 se está imponiendo por su mayor potencia y diversidad de usos.
¿Dónde se encuentra la nave? ¿Qué mercancía se manipula? ¿Qué volumen de movimiento sufre? ¿Qué vehículos se reciben y se expiden? ¿Qué maquinaria de manutención se utiliza? A estas y a muchas otras cuestiones hay que responder antes de instalar un muelle de carga, un elemento básico en cualquier nave industrial.
Las soluciones de trackers de la compañía Faro se utilizan para efectuar mediciones con láser en entornos industriales. Sus aplicaciones van desde el control de calidad de las medidas de grandes piezas de metal fundido a la comprobación de la posición exacta de los robots en las cadenas de montaje.
En la localidad toledana de Seseña, TNT Logistics tiene su centro logístico dotado de 63.000 m2, desde donde se desarrollan las logísticas de muchos clientes a la vez. Existen distintas plataformas para cada operativa y sistemas de almacenaje diferentes a modo de mosaico muy variado.
ABM forma parte de Hagemeyer, multinacional especializada en distribución de materiales eléctricos y productos relacionados con la industria y la construcción. Su objetivo es seguir creciendo con fuerza, para ello han diseñado un ambicioso mapa logístico para España.
El desarrollo y aplicación de los programas de gestión de flotas a la logística repercute positivamente en las empresas. Ahorro de costes, mejoras en los procesos de gestión y de control se perfilan como sus principales cualidades. Operadores logísticos, transportistas y distribuidores ya se benefician de ellos.
La nueva aplicadora de etiquetas de Videojet Technologies, la P3400, promete revolucionar el sector de las impresoras-etiquetadoras. Ofrece un aumento del tiempo de funcionamiento y utiliza como técnica de impresión la termotransferencia.
DTA inicia en España la venta de la primera carretilla omnidireccional del mundo. Un vehículo pueda moverse lateralmente y capaz de introducir la carga a lo largo y no a lo ancho.
La pintura industrial ha entrado en la madurez. Y en una dinámica de concentración en el sector. A principios de 2006 existían, según la consultora DBK, 556 empresas dedicadas a la fabricación de pinturas, barnices y tintas; fueron 12 menos que en 2005.Su principal cliente continúa siendo la industria, que reúne el 53% del mercado.
Estados Unidos fue pionero en la liberalización de los retornos, donde hay ya una cultura empresarial sólida en materia de logística inversa. En Europa debemos aprender mucho todavía, pero el fenómeno ya se empieza a sonar con fuerza, incluso en pequeñas y medianas empresas.
La sociedad pide que los productos que consume y los servicios que recibe sean seguros y respetuosos con el medio ambiente, a la vez que contribuyan a mejorar su vida. El mercado exige que tanto los sectores productivos como las administraciones competentes introduzcan mayores y más estrictos requisitos a los artículos y procesos.
El año 2007 ha marcado un verdadero hito en el sector de los aceites industriales. Un nuevo sistema integrado de gestión formado por los productores se hará cargo de la recogida y reciclaje de todo el lubricante usado en España. La única pega es que al final el consumidor tendrá que pagar más por el producto.
El punto de arranque de un estudio técnico comienza en la interpretación de los datos que el cliente proporciona. Los resultados que se obtienen a partir de este análisis determinan el diseño de una instalación y los sistemas de almacenaje que se tendrán que instalar.
Pozos de gas natural a 2.700 m bajo el agua que son explotados por una plataforma petrolífera semisumergible; un conducto de 1.200 km que discurre a 1.000 m de la superficie… Son los retos que el mar propone a una ingeniería (offshore) que lucha contra los elementos.
La agrupación de proveedores y la estandarización de procesos supondrá grandes beneficios para la fábrica que Mercedes-Benz tiene en Vitoria. La automovilística se ha lanzado a buscar mejores fórmulas de producción y abastecimiento que pueden, incluso, beneficiar a los propios proveedores.
