Últimamente el término e-learning está en boca de todos y muchas compañías han decidido emprender el proyecto de instaurarlo en su organización. Pero, ¿sabemos realmente cómo debe ponerse en marcha un sistema de este tipo para cumplir con los objetivos que nos marquemos? Y más aún, ¿tenemos perfectamente claros los objetivos antes de desarrollarlo?
A finales de 2003 AECOC presentaba en España el Electronic Product Code (EPC), un chip basado en la radiofrecuencia de identificación (RFID) llamado a revolucionar, en primera instancia, los procesos logísticos de las empresas y posteriormente los comerciales. La constitución dentro de AECOC de EPC Global España es el primer paso para acercar a las compañías está tecnología de futuro que cada vez despierta un mayor interés en el presente, aunque su implantación definitiva tiene que pasar por muchas fases y en sinergia con los actuales sistemas.
Microsensores para la gestión y el control de las mercancías a lo largo de toda la cadena de suministro; microetiquetas inteligentes regrabables; técnicas de empaquetado que permitan la localización, inspección y monitorización en tiempo real de cada envase y su contenido; la automatización de envíos de cualquier producto; y un transporte más rápido y seguro. Así será la logística, según los expertos, en un plazo no superior a diez años gracias a una ciencia que está dando sus primeros pasos: la nanotecnología.
Existe una cantidad ingente de información en las empresas que es posible compartir. Empresarios, gerentes y directivos están prestando especial atención para resolver las necesidades relacionadas con los datos y los procesos esenciales del negocio. Para ello implantan sistemas de gestión llamados "intranet", sistemas que organizan la información crítica y proporcionan el conocimiento puntual sobre el estado de la empresa y los procesos básicos.
Muchas veces el funcionamiento correcto de un acuerdo de externalización logística depende del contrato que se firmó en un principio, cuando la relación entre cliente y operador se estaba fraguando. Para Antonio Ciller García, Distribution Center Leader de Procter & Gamble España (P&G), la trascendencia del contrato es vital. Tras muchos años de experiencia en este sentido, este responsable de distribución tiene claro cómo debe ser esta relación y también lo que, sin duda, se debe evitar.
Argelia ha vivido en 2003 un crecimiento económico sin precedentes. Confortada por sus renovados lazos con Francia –su puente a Europa–, se afana en un constante construir y reconstruir mientras su economía sigue amparada en los preciados tesoros de su subsuelo: los hidrocarburos. Su bonanza de los últimos meses no ha pasado desapercibida a más de un empresario español, que acoje con timidez pero ilusión las posibilidades de esta nueva potencia emergente de los páises del Magreb.
Primero vendieron en el extranjero, después fabricaron en otros países más baratos y ahora trabajan con “cerebros foráneos”: La tercera fase de la globalización de las empresas multinacionales, la offshoaring (deslocalización), ha estallado. Entre otras muchas consecuencias, este fenómeno causará en 2004 la pérdida del 10% de todos los empleos de Tecnologías de la Información (TI) en EE UU, lo que ha provocado la reacción de organizaciones profesionales estadounidenses y de partidos políticos proteccionsitas, que luchan para paliar el efecto.
La excelencia de la cadena de suministro está directamente ligada a los resultados financieros de una empresa. Por eso las empresas de alto rendimiento prestan mucha atención a la gestión de la cadena de suministro en sus estrategias empresariales.
Seis de los diez nuevos países que ingresan en mayo en la Unión Europea cuentan con una extensa red fluvial apta para el transporte de mercancías. Estas vías navegables interiores conectarán con las ya existentes en la Europa de los Quince, incrementando la longitud de la red en 9.000 km. El Danubio será pieza clave en la conexión este-oeste.
El concepto de polígono conquista el panorama industrial a partir de 1970 en los países industrializados y, con posterioridad, en las zonas de Asia con mayor crecimiento económico. En España, los enclaves industriales han proliferado en las últimas dos décadas con un rasgo distintivo: se suele abordar la problemática ambiental cuando ya están consolidados.
Del mismo modo que se moderniza la fabricación o se actualiza la formación de los empleados, la logística tiene que reciclarse para ser un factor ventajoso y de éxito de cara a la competencia. Y nada mejor que llevar a cabo un estudio de los cambios operativos a considerar. Este análisis, imprescindible aunque no suficiente, en sí mismo no asegura el acierto total de la solución escogida, pero evita errores de base, permitiendo evaluar el grado de riesgo y de cumplimiento de las necesidades logísticas.
La colaboración entre los socios o eslabones de la cadena de suministro (SCM) es imprescindible y tiene que formar parte intrínseca del ámbito empresarial. Ésta es la idea que Hau Lee, profesor de la Stanford University y gurú de la actual gestión logística, quiso demostrar en el taller organizado en marzo pasado por el Centro Español de Logística para sus socios.
El fabricante español de galletas y pastas Grupo Siro ha centralizado su operativa logística en la localidad de Venta de Baños (Palencia), donde ha levantado una plataforma anexa a sus instalaciones de antes.
Las cargas paletizadas siguen un procedimiento logístico perfeccionado gracias a la automatización. Ahora existen transportadores de rodillos, transportadores de cadenas bajo suelo 8 (tow line), vehículos de guiado o electrovías, entre otros sistemas modernos.
El plagio se ha convertido en uno de los negocios más rentables. Ya afecta al 27% de las empresas españolas, según datos de la Asociación Nacional de Defensa de la Marca (Andema). A nivel mundial, se calcula que entre el 5% y el 7% de los productos son falsificaciones.
El transporte de mercancías por carretera en Europa atraviesa una era de cambios. Habrá presumiblemente un régimen sancionador, además de la entrada en funcionamiento de peajes y tasas. El dinero que se recaude pretende servir a remodelar el mapa futuro de infraestructuras en la UE de aquí a 2020.
India tiene un crecimiento anual muy semejanza a “dragones asiáticos” como China. Multinacionales de medio mundo ya se están planteando establecerse en un país de mucha mano de obra, "barata" y cualificada que empieza a despertar a gran rapidez en ámbitos como las telecomunicaciones o la informática. Con todo, analistas internacionales pronostican que el 2005 la India verá ya consolidada su posición como tercera potencia económica mundial, después de China y EE.UU.
La base de la pirámide mundial está formada por unos 4.000 millones de personas que apenas pueden subsistir con lo que ganan, están fuera de la llamada economía de mercado, pero constituyen una oportunidad de negocio para algunas empresas. Este artículo desgrana los estudios y las iniciativas que se han realizado al respecto.
El almacén automático IN A BOX puede adaptarse a las características físicas de la nave de almacenaje donde vaya a ser empleado. Ocupa el mínimo espacio pero su capacidad es de hasta 3.216 cajas. Mejor organización de los materiales y, además, mayor precisión en el manejo del stock.
Inetersante artículo que analiza la influencia de la variabilidad del producto en la gestiòn de los stocks, verdadero puntal en la gestión del almacén que si se domina y gestiona adecuadamente, aporta una estimable fuente de ahorro e ingresos a la empresa.
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