Die Gläserne Manufaktur o la fábrica de cristal. Así se llama la planta en la que Volkswagen monta su Phaeton, la berlina de lujo de la marca. Una instalación en la que la fabricación es un espectáculo y en la que la exclusividad, la limpieza, la eficiencia y la elegancia son las señas de identidad.
Las fábricas se modernizan porque obliga la demanda y, sobre todo, se flexibilizan; una capacidad que se logra gracias a un personal cualificado y versátil y a robots que se humanizan y cambian de herramienta. Pero, principalmente, una planta fabril es flexible cuando se ajusta con rapidez a los volúmenes y modelos vendidos.
Las promotoras inmobiliarias tienen cada vez más difícil encontrar financiación. Ante esta ley seca, el sector se ha volcado en las posibilidades que ofrece el producto logístico (naves industriales): el retorno de la inversión es muy rápido y la gestión del proyecto se simplifica al ser un único edificio para un solo cliente.
Ahorro, eficiencia, modernidad, ecología, centralización. Estas son algunas de las ventajas de fundir todos los sistemas presentes en una industria en uno solo gestionado mediante inmótica, – la domótica aplicada a la fábrica–. Una tendencia todavía en proceso de definición pero con vocación de éxito.
Los estados comunitarios se han propuesto descongestionar las carreteras y poner en marcha otras alternativas igualmente válidas para el transporte de mercancías. Es el caso de la línea de ferrocarril Betuwe, que unirá el puerto holandés de Rótterdam con Alemania. A partir de 2005, fecha en la que comenzará a ser transitable, podrán circular por esta vía hasta diez trenes por hora en los dos sentidos.
El sector logístico se mueve entre dos constantes: las continuas subidas del petróleo y la fuerte presión de la competencia sobre los precios de los servicios. Al tiempo se esperan importantes operaciones corporativas: fusiones, compras y acuerdos bilaterales, que dibujen, por fin, un paisaje estable entre los operadores nacionales.
El procesamiento digital de imágenes tiene multitud de aplicaciones en áreas como el control de calidad y la automatización de procesos. Gracias a los sistemas de visión artificial, los mecanismos de fabricación industrial de los más diversos sectores son más precisos y seguros.
Paso a paso, la nanotecnología se impone en la industria. Empresas como Nanoespacio, Nanotec Electrónica, Nanotecnología Spain o Avanzare están abriendo camino en una disciplina cada vez más imprescindible.
Integrar la telefonía IP en su empresa puede darle enormes satisfacciones. Es una revolucionaria manera de ahorrarse la factura del teléfono gracias a las nuevas fórmulas de comunicación que ofrece Internet a través de empresas como Skype o Fon.
Second Life es un mundo 3D donde las empresas pueden establecerse y mostrar una cara más amistosa ofreciendo servicios interactivos y una mayor cercanía a sus clientes. Por otro lado, constituye una extensión de su negocio que puede mejorar su modelo de venta.
La multinacional holandesa Ahold ha centralizado sus tareas de logística y distribución en Cataluña en un almacén de 18.000 m2 situado en Sant Boi (Barcelona), desde donde sirve a las cerca de 70 tiendas Supersol que tiene en la Comunidad catalana.
Frente a la estrategia de preciso bajos que practica la industria asiática, la industria zapatera española ha apostado por la automatización de los procesos de almacenaje para mejorar el servicio de atención al cliente y adaptarlo así a la calidad del producto que vende.
Pocos sectores tan jóvenes y dinámicos, como el del arrendamiento de maquinaria de construcción de obra pública, han sabido aprovecharse tan bien de los recursos que la Red pone a su alcance.
Logística y tecnología van de la mano como aliadas. Las técnicas aplicadas a los sistemas de gestión de almacenes cuentan ya con muchos años, pero no han dejado de renovarse con el paso del tiempo. Entre las novedades destacadas- aunque éstas son muchas más- están: la codificación de artículos mediante radiofrecuencia, las operaciones de logística guiadas por voz, el entrelazado de tareas y la simulación de operaciones logísticas.
Las empresas están haciendo un importante esfuerzo canalizado hacia la gestión de inventarios, del transporte y el control de la distribución, entre otros aspectos. Uno de los avances más notables de los últimos años han sido los sistemas ERP, o de planificación de recursos de la empresa.
La calidad continúa siendo una asignatura pendiente en la industria española. Las herramientas para remediarlo –certificaciones IS0 9001 o ISO 14000 y metodologías de mejora:6 Sigma, entre otras– están en el mercado.
La Unión Europea unificó los procedimientos en las aduanas de los Estados miembros en 1993, con la entrada en vigor del Código Aduanero Comunitario. En la práctica, incluso dentro de una misma aduana, el paso de algunas mercancías depende del criterio del inspector que toque en suerte. Por este motivo, la Comisión ha optado por la creación de grupos de trabajo para que sean los propios representantes de las aduanas los que traten de armonizar sus procesos. La Aduana Marítima de Barcelona ha sido escogida para representar a España en este proyecto.
La fertilidad de la arquitectura que se hace en España, está trayendo a la industria conceptos nuevos como equilibrio entre fabricación y entorno. Buena muestra son los proyectos que grandes creadores: Frank Gehry, Benedetta Tagliabue o Rafael Moneo tienen para nuestro país.
El sector del embalaje y el envasado vive en España las mismas perspectivas y contradicciones que el conjunto de la industria del país. Es una actividad que depende del comportamiento de otras ramas industriales. Varias empresas valoran para Logismarket la situación de este sector.
La combinación del hardware de medición y recopilación de datos y del software de análisis, posibilita determinar el estado de las herramientas de producción, planificar los mantenimientos y realizar ajustes y reparaciones cuando se detecta que hay algún funcionamiento inadecuado.
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