David de Cremer, decano de la cátedra familia Dunton en la Escuela de negocios D’Amore-McKim de la Universidad de Northeastern, es asesor de proyectos de IA en EY. En The AI-Savvy Leader, ofrece consejos y una guía para asegurar que la implementación de la IA tenga éxito en todo tipo de organizaciones.
Investigadores de la UNED, en colaboración con Mecalux, desarrollan un prototipo de plataforma de gamificación para formar operarios de almacén con IA. Se trata de un almacén virtual donde los futuros operarios reciben instrucciones sobre cómo realizar cualquier operativa en un espacio libre de riesgos.
Mecalux emplea un software con algoritmos adaptativos para configurar las soluciones de almacenaje de sus clientes y adaptarlas a sus requerimientos. El sistema define la disposición de los sistemas de almacenamiento según parámetros como la superficie disponible o las características de los productos.
Joakim Hans Kembro y Andreas Norrman estudian la relación entre la automatización de almacenes y las estrategias de empresas con presencia internacional. El almacén minorista moderno se está convirtiendo en una pieza cada vez más relevante, por lo que debe alinearse con los objetivos corporativos.
Entrevista a Chirag Shah, profesor en la Universidad de Washington, sobre agentes de IA y su impacto en la colaboración humano-máquina y la toma de decisiones empresariales. Según Shah, los agentes de IA permitirán automatizar tareas complejas y negociar en nombre de las empresas, transformando cadenas de suministro y operaciones.
La invención de las etiquetas autoadhesivas y la expansión de los supermercados y grandes superficies consolidó estos elementos identificadores. Hoy, las etiquetas son esenciales para maximizar el espacio y mejorar la eficiencia de los procesos logísticos mediante la automatización de almacenes.
Sergio Barta, Raquel Gurrea y Carlos Flavián analizan cómo influye alcanzar el estado de flujo durante las compras online en los consumidores. Los resultados sugieren que las empresas deben considerar todos sus aspectos, ya que aporta numerosas ventajas, pero también algunos inconvenientes.
La firma de asesoramiento y corretaje WTW ha llevado a cabo una encuesta entre 400 ejecutivos de los cinco continentes. Los dirigentes de empresas están priorizando las inversiones en infraestructura y tecnologías para la descarbonización y mitigación de riesgos.
El futurista teórico, autor y narrador Ian Khan sostiene que la robótica y la automatización son esenciales en el marco de la industria 4.0. En Undisrupted, Khan ofrece a las organizaciones estrategias para prosperar en un futuro incierto en el que la tecnología tendrá un papel protagonista.
Un agente de inteligencia artificial es un software capaz de interactuar con su entorno. recopilar datos y utilizarlos en tareas de forma autónoma. Capgemini defiende que las compañías deberían contar con agentes de IA, ya que pronto estarán disponibles en numerosas funciones empresariales.
La consultora KPMG aconseja a los minoristas dedicar algo de tiempo a desarrollar una perspectiva estratégica sobre la IA. El sector comienza a revelar algunas aplicaciones con las que espera mejorar la imagen de marca, el desarrollo de productos y las experiencias de compra.
Selene Silvestri es una científica investigadora del Center for Transportation & Logistics del Massachusetts Institute of Technology. Trabaja para mejorar la gestión distribuida de pedidos entre múltiples almacenes y tiendas en el marco de la colaboración entre el MIT y Mecalux.
Las cadenas de suministro y su buen funcionamiento han ganado relevancia para los directivos hasta convertirse en el reto principal. El 2025 CEO Study de IBM IBV confirma que la supply chain, el talento y la innovación en el modelo de negocio son los desafíos más acuciantes.
Lise Magnier e Ignacio Gil-Pérez analizan el efecto de los envases reutilizables en las intenciones de comprar y recomendar productos de los clientes. En general, los consumidores muestran actitudes positivas hacia los envases reutilizables, incluso cuando se aplican a productos sensibles al deterioro.
Boston Consulting Group ha entrevistado a más de 570 ejecutivos para conocer qué estrategias configuran sus prioridades comerciales en 2025. Están priorizando la eficiencia en sus operaciones, incluida la optimización de la cadena de suministro y la simplificación de sus carteras de producto.
Hank Ingram es CEO de Brown Water Spirits y de O.H. Ingram River Aged, empresa dedicada a la producción de whiskey bourbon y whiskey rye. Ingram explica cómo la incorporación de un sistema de estanterías para barriles ha optimizado el almacenaje de barriles en una barcaza flotante.
Una encuesta del IBM Institute for Business Value revela que la adopción de la IA entre las empresas minoristas y de productos de consumo se está acelerando. El 88% ya la emplea en tareas relacionadas con la previsión de la demanda y el 81% la aprovecha en la gestión de inventarios y pedidos.
Los socios de Kearney Suketu Gandhi, Michael F. Strohmer, Marc Lakner, Tiffany Hickerson y Sherri He cuentan con décadas de experiencia. En Strong Supply Chains Through Resilient Operations muestran cómo redefinir las estrategias operativas para garantizar la rentabilidad de las empresas.
Mecalux emplea un software con algoritmos adaptativos para configurar las soluciones de almacenaje de sus clientes y adaptarlas a sus requerimientos. El sistema define la disposición de los sistemas de almacenamiento según parámetros como la superficie disponible o las características de los productos.
La firma de consultoría PwC sostiene que los drones transformarán la logística de última milla, en particular en áreas suburbanas o rurales. En 2034, los vehículos aéreos no tripulados (UAV) podrían prestar servicio al 67% de la población y sustituir 389 mil millones de entregas en todo el mundo.
Las electrovías de suelo son un sistema de transporte formado por carros automáticos que se desplazan sobre un raíl electrificado fijado en el pavimento. Son una solución ideal para aquellas empresas que buscan agilizar sus operativas y ganar en eficiencia, independientemente del sector al que pertenezcan.
La consultora Capgemini subraya la relevancia de los semiconductores y la inteligencia artificial generativa (o genAI) en las cadenas de suministro. Esta tecnología tiene el potencial de analizar aspectos como métodos de transporte o tiempos y opciones de embalaje.
Rodrigo Hermosilla y Willem Guter, del MIT CTL, investigan sobre la inteligencia colectiva de los AMR en el marco de la colaboración entre MIT y Mecalux. El nuevo algoritmo de control en el que están trabajando incrementará su eficiencia y les permitirá optimizar aún más sus procesos.
Vikram Agarwal dirige la cadena de suministro de Danone y ha ocupado puestos de liderazgo en Unilever, Avon y Dole durante más de treinta años. Radu Palamariu y Knut Alicke lo entrevistan en From source to sold, stories of leadership in supply chain, donde cada capítulo está dedicado a un profesional.
Según KPMG, el 77% de los ejecutivos cree que la genAI es la tecnología emergente con el mayor potencial para impulsar la productividad y la colaboración. La consultora ha detectado tres casos de uso típicos entre las empresas dedicadas a la gestión de la cadena de suministro.
La iluminación supone hasta el 65% de la demanda energética de los almacenes, lo que posee un efecto sobre los costes operativos y la huella de carbono. Los sistemas de iluminación inteligentes pueden reducir el consumo de energía de las instalaciones logísticas hasta en un 87%.
Los expertos de McKinsey Technology señalan que las compañías reclaman que los CIO, CTO y CDIO conviertan las promesas tecnológicas en valor empresarial. Los directores de tecnología deben adquirir roles orquestadores, constructores, protectores o gerentes a fin de cumplir con sus expectativas.
Los investigadores Diego Augusto de Jesús Pacheco, Daniel Møller Clausen y Jendrik Bumann estudian cómo mejorar la eficiencia de un almacén de distribución. Implementar un software de gestión de almacenes (SGA) supone un cambio significativo en el funcionamiento de los almacenes de distribución.
Alicia Martínez de Yuso, Project Manager en el Zaragoza Logistics Center, analiza cómo las empresas necesitan soluciones efectivas para prevenir interrupciones en la cadena de suministro. Las empresas requieren que su supply chain sea resiliente y sostenible, adaptando prácticas innovadoras y aprovechando la tecnología.
Un informe de la consultora Capgemini sostiene que está comenzando una nueva era en las que las ventas minoristas serán cada vez más inmersivas. El propósito es hacer sentir a los usuarios que han entrado en una dimensión diferente y crear relaciones más profundas entre los clientes y las marcas.
Virginia Fani, Ilaria Bucci, Romeo Bandinelli y Elias Ribeiro da Silva analizan la sostenibilidad de las devoluciones y la logística inversa. La descentralización estratégica de los almacenes y tiendas destinados a devoluciones equilibra los tiempos de entrega y la sostenibilidad.
Sarah Schaumann, del MIT CTL, dirige un proyecto sobre inteligencia prescriptiva en el marco de la colaboración de investigación entre el MIT y Mecalux. La optimización de la distribución de pedidos con modelos de IA autodidacta busca ayudar a las empresas a elegir los puntos de expedición de su mercancía.
Mecalux emplea un software de simulación para crear réplicas virtuales de los almacenes de sus clientes y optimizar sus operativas. El software genera un gemelo digital, una representación virtual que, gracias a datos reales, puede hacer predicciones de su funcionamiento.
La inteligencia artificial aplicada al análisis de datos formará parte de todas las empresas. Pero la integración dependerá de cada tipo de empresa y de lo que cada ejecutivo sepa sobre IA. Su implementación está comenzando y se abrirá un abismo entre quienes ya han adoptado esta tecnología y el resto.
Entrevista a Eva Ponce, científica investigadora y directora del Omnichannel Supply Chain Lab del MIT CTL, sobre la evolución de la experiencia omnicanal de los clientes. Según Ponce, la automatización impulsará los almacenes, una de las áreas más optimizadas de la cadena de suministro por el auge del e-commerce.
Según Capgemini, la genAI, la computación cuántica, los semiconductores, las baterías y la tecnología espacial serán protagonistas en un futuro cercano. Los líderes empresariales se verán afectados por estas tecnologías transformadoras que buscan mejorar el almacenamiento de energía o la recolección de datos.
Los investigadores Alinda Kokkinou, Hans Quack, Ondrej Mitas y Albert Mandemakers estudian los efectos de los incentivos en los procesos de compra online. Cobrar un suplemento por recibir el pedido al día siguiente es la mejor manera de estimular a los clientes a escoger otra opción más sostenible.
Cada vez más compañías incluyen un Chief Data Officer (CDO) en sus estrategias para explotar el big data y la inteligencia artificial. Un estudio ahonda en el perfil de estos profesionales que ocupan un rol destinado a encabezar la transformación digital de sus organizaciones.
Según los expertos de Gartner, los líderes empresariales ya pueden poner en marcha cinco vías para atraer a los custobots, cada vez más numerosos. Estos programas dotados de inteligencia artificial poseen la capacidad de comprar o vender productos de forma automática.
Guy Treguer es director general de Schaal Chocolatier, una de las empresas líderes en la producción de chocolate de alta gama y un referente del sector. Treguer explica cómo la compañía apostó por potenciar la calidad de sus productos asumiendo su almacenaje y manteniéndolos a una temperatura constante.
Los sistemas de programación low code o sin código están adquiriendo popularidad entre las empresas interesadas en personalizar su software. Un cuarto de las compañías entrevistadas por KPMG ya ha implementado procesos de programación sin código y el 19% espera hacerlo en el próximo año.
Las investigadoras Dong Hoang y Els Breugelmans estudian los efectos de reemplazar comestibles agotados en las compras online por otros artículos. Los consumidores prefieren productos que les son familiares como sustitución de aquellos artículos que resultan estar fuera de stock tras su compra.
Investigadores de Bath y Cambridge analizan los resultados de planificar conjuntamente el picking y el packing en almacenes de comercio electrónico. ¿Cómo asignar a los pickers? ¿Cómo y en qué orden deberían ser asignadas las picking lists a los encargados del packing tras realizar el picking?
Beatriz Royo, profesora Asociada del Programa MIT Zaragoza, analiza cómo la tecnología permite aumentar la resiliencia en las cadenas de suministro. Las empresas necesitan ser capaces de operar en entornos VUCA y la respuesta para afrontar estos desafíos es fortalecer la resiliencia de las firmas manufactureras.
Los robots humanoides, la forma de robot definitiva con la que la humanidad ha soñado durante mucho tiempo, parecen comenzar a convertirse en realidad. Inspirados por la anatomía humana, los tres elementos principales de estos androides son el “cerebro”, el “cerebelo” y el “cuerpo”.
Matthias Winkenbach, director de investigación del MIT Center for Transportation & Logistics, explica cómo la IA cambiará la gestión de rutas tradicional. El objetivo es trazar rutas que no solo sean cortas, baratas y rápidas, sino que también sean útiles para los conductores.
Sectores como el consumo, la medicina, la formación y la gestión de la cadena de suministro vivirán una transformación impulsada por el metaverso. Así lo afirman los expertos de Capgemini, quienes sostienen que las empresas tendrán que atender las expectativas digitales de las nuevas generaciones.
El público quiere aprovechar la tecnología para tomar mejores decisiones de compra, pero los minoristas y las marcas se están quedando atrás. Un estudio del IBM Institute for Business Value ha llegado a la conclusión de que solo un 14 % de los clientes están satisfechos con su experiencia online.
Pese a que un 96% de las empresas considera que la IA generativa afectará a sus proyectos, tan solo un 9% ha empezado a emplearla en su organización. Quienes aún no han dado el paso planean asociarse con otras firmas para iniciar su transformación.
Los investigadores Negin Jamili, Pieter L. Van den Berg y René De Koster estudian el impacto de compartir pickers y muelles en un almacén colaborativo. Las compañías pueden utilizar almacenes propiedad de operadores logísticos de forma conjunta para contar con una mayor flexibilidad en las instalaciones.
La computación en la nube o cloud computing será un requisito para la competitividad en los próximos cuatro años. Así lo afirman los expertos de Gartner, que ponen el foco en el uso de aplicaciones impulsadas por IA en la nube.
Un informe de la consultora Capgemini incluye los 15 nuevos roles del sector de la logística que se crearán durante los próximos 15 años. Algunos de ellos son director de disrupciones, humano biónico, entrenador de realidad aumentada o comandante de VTOL, entre otros.
Rob Handfield y Tom Linton explican cómo una mayor visibilidad y velocidad en las cadenas de suministro les confiere inmunidad ante posibles disrupciones. En su libro Flow: How The Best Supply Chains Thrive comparan el flujo de las cadenas de suministro con la naturaleza y las leyes de la física.
Los expertos Thomas J. Goldsby, Donald F. Kuratko y Michael G. Goldsby estudian los beneficios de la mentalidad emprendedora en la cadena de suministro. Los cargos intermedios juegan un papel fundamental en la creación de un ambiente favorable para encontrar nuevas formas de resolver retos empresariales.
España encadena 32 años como líder mundial en trasplantes de órganos y es un referente en este procedimiento que implica hasta cien profesionales por donación. Rebeca Bajo, enfermera de la Organización Nacional de Trasplantes, explica los esfuerzos logísticos necesarios para trasladar los órganos a tiempo.
La resiliencia organizacional depende en parte de los rasgos de los empleados, que juegan un rol principal en la gestión de las disrupciones. El estudio de Melanie y Markus Gerschberger y Scott C. Ellis revela los 10 atributos de la personalidad que contribuyen a la resiliencia empresarial.
Entrevista a Kuang Xu, profesor asociado titular de Operaciones y tecnología en la Stanford Graduate School of Business, sobre la IA en la logística. Según Xu, la IA tiene un poder transformador en numerosos negocios y las compañías deberían adoptar la automatización para alcanzar su máximo potencial.
Un espacio de datos en logística urbana se refiere a un entorno donde se gestiona y almacena información relevante para las operaciones logísticas. La integración de tecnologías digitales mejora su eficiencia y visibilidad, y varios proyectos europeos ya han abordado su uso en este ámbito.
La inclusión de la fabricación aditiva en la industria simplifica las cadenas de suministro y reduce el consumo energético con piezas más ligeras. Además, la impresión 3D permite ahorrar en la fase de embalaje y en tiradas cortas y crear productos personalizados que aportan un valor añadido al cliente.
Luis Ferreira es director general de HAVI Portugal, multinacional que gestiona y optimiza las cadenas de suministro de marcas líderes como McDonald’s. Ferreira explica cómo el uso del software Easy WMS y almacenes automáticos ayuda a conservar la cadena de frío y contribuye a la eficiencia energética.
La toma de decisiones basada en datos está ayudando a los responsables de la cadena de suministro a identificar y priorizar sus siguientes acciones mediante la IA o el machine learning. Así lo explica una encuesta del Institute for Business Value de IBM en colaboración con la consultora Oxford Economics.
La eficiencia empresarial con inteligencia artificial es la nueva preocupación de los directores generales. Este concepto ha propulsado el diseño de estrategias de inversión que maximizan los beneficios a través de la IA. Según una encuesta de Ernst & Young, el 65% de los CEO está de acuerdo en que la IA es una fuerza positiva para las empresas y la sociedad.
Frantisek Stora es director general de IKEA Components Eslovaquia, filial de IKEA encargada de la entrega de accesorios y componentes para muebles. Stora explica cómo la automatización con transelevadores trilaterales y el software Easy WMS ayudan al equipo a completar cada vez más pedidos.
Conseguir automatizar procesos en logística ayudará a las empresas a conseguir mejorar la conectividad y eficiencia en sus almacenes. Un estudio de Zebra revela que el 69% de los gerentes y ejecutivos planea invertir en automatización en 2024 o ya lo ha hecho durante 2023.
El mercado de la visión artificial aplicada a la logística está en expansión y cada vez más proveedores son capaces de satisfacer esta demanda. Un informe de la compañía DHL sostiene que esta herramienta se habrá extendido en la mayoría de empresas del sector de la logística a lo largo del próximo lustro.
Pavol Masarovič es director de Operaciones de IKEA Components Eslovaquia, filial de IKEA encargada de la entrega de accesorios y componentes para muebles. Masarovič explica cómo la automatización de su almacén con transelevadores trilaterales y el software Easy WMS les permite completar cada vez más pedidos.
Los operadores logísticos 3PL se han convertido en socios clave para las empresas que externalizan sus procesos de almacenamiento y distribución. Carl Marcus Wallenburg y Michael Knemeyer analizan tendencias como la inteligencia artificial o el internet de las cosas, que darán forma al futuro de los 3PL.
René De Koster explora las últimas tendencias, experiencias y avances tecnológicos en su ensayo Warehousing 2030. Las compañías apostarán por la automatización con el objetivo de impulsar operativas como la preparación de pedidos y agilizar las entregas.
Entrevista a Matthias Winkenbach, investigador principal en el Massachusetts Institute of Technology, sobre la incorporación de la IA en el e-commerce. Según Winkenbach, la IA contribuirá a la descarbonización en el transporte de mercancías y a la sostenibilidad de la logística.
Thomas H. Davenport y Nittin Mittal explican cómo las compañías que han apostado por integrar la IA en sus procesos cuentan con una ventaja competitiva. Los autores aportan claves para acometer este cambio en empresas que han empezado a incorporar la IA o ya la utilizan desde hace tiempo.
La IA generativa genera es una rama de la IA que se concentra en la creación de contenido realista como imágenes, vídeos, música o texto. En la cadena de suministro, tiene potencial de asistir en la toma de decisiones relacionadas con la optimización de los procesos logísticos.
Entrevista a Michael Burton, responsable de suministros de la fábrica de British Sugar en Wissington, principal fabricante de azúcar de Gran Bretaña e Irlanda. Burton explica las ventajas de automatizar el transporte y el almacenaje de mercancía, así como la gestión digital de todas las operativas mediante Easy WMS.
Entrevista a Angelo Conti, responsable del almacén de College of DuPage en Estados Unidos, segundo mayor centro de educación universitaria de Illinois. Conti explica cómo la solución de Mecalux ha optimizado el almacenaje de papel y suministros para estudiantes, profesores y personal de la universidad.
La adopción de nuevas tecnologías en la cadena de suministro se acelerará a corto plazo según un informe de Material Handling Industry (MHI) y Deloitte. Un 87% de las empresas prevé aumentar su inversión en innovación en los próximos dos años para responder a los retos logísticos.
En los centros logísticos, la automatización y las tecnologías digitales mejoran la eficiencia y reducen el tiempo necesario para atender a los clientes. Así lo explica el profesor y experto en estrategia logística global Hokey Min, en una investigación reciente de la Schmidthorst College of Business (Ohio).
El Dr. Mustafa Çagri Gürbüz, profesor de Gestión de la Cadena de Suministro en el MIT-Zaragoza, destaca cómo la analítica predictiva permite optimizar la cadena de suministro. La captación de datos permite llevar a cabo una analítica de datos descriptiva, predictiva y prescriptiva para un SGA más eficiente y adaptable.
Entrevista a Yeming Gong, profesor de la Emlyon Business School, sobre el potencial y las aplicaciones de la inteligencia artificial en logística. Según Gong, las empresas pueden incorporar la inteligencia artificial en su logística para mejorar la satisfacción de los clientes finales.
Entrevista a Yannick Taton, responsable de Abastecimiento, Logística y Transporte de FIC Pro, empresa especializada en productos para profesionales del sector de la construcción. Taton explica cómo la digitalización ha acortado el tiempo de servicio a los clientes, además de tener una visión general de todo el stock.
Yossi Sheffi, director del MIT Center for Transportation and Logistics, destaca cómo la robótica y la IA están cambiando y aumentando los puestos de trabajo. El autor también profundiza en las herramientas que ayudarán a los profesionales a ser más productivos en la gestión de cadenas de suministro.
La planificación, el aprovisionamiento, la innovación y la logística serán las principales prioridades de los directivos de la cadena de suministro a lo largo de este año. Así lo revela el informe 2023 Supply chain priorities and challenges, elaborado por la asociación American Productivity & Quality Center (APQC).
Mejorar la interacción humano-robot en los almacenes es primordial a medida que aumenta el grado de automatización de los centros logísticos. Una investigación de la Universidad Técnica de Múnich y la Universidad de Colonia en Alemania revela los mecanismos que mejoran la colaboración entre operarios y robots.
La doctora Teresa de la Cruz, gestora de proyectos del Zaragoza Logistics Center, analiza cómo la logística disruptiva ha revolucionando numerosos sectores industriales. También conocida como industria 4.0, la logística disruptiva ha convertido la transformación digital en una práctica habitual.
Entrevista a Pilar López, directora Industrial de Natura Bissé, empresa líder en la fabricación de productos cosméticos para todo tipo de pieles. Pilar López explica cómo la digitalización ha acortado el tiempo en que se sirve a los clientes, además de tener una visión general de todo el stock.
Entrevista a Dejan Šeruga, director general de Carglass en Eslovenia, empresa de reparación, sustitución y recalibración de lunas de vehículos. Šeruga explica las ventajas de digitalizar su almacén en Eslovenia con el software Easy WMS: eliminación de errores y operativas optimizadas.
Mecalux entrevista a Vaggelis Giannikas, director del Centro de Sistemas Inteligentes de Almacenamiento y Logística de la Universidad de Bath. El profesor remarca la importancia que tiene la flexibilidad logística y la digitalización para disponer de una cadena de suministro eficiente.
La doctora Susana Val, directora de Zaragoza Logistics Center, analiza una de las soluciones para optimizar la última milla: los casilleros digitales. Una de las ventajas más evidentes de los casilleros digitales es que pueden reducir los viajes realizados de las empresas proveedoras de servicios 3PL.
El big data en la cadena de suministro puede aportar grandes beneficios durante la producción, el almacenaje, el transporte y la distribución de mercancía. Con las herramientas de big data se implementan métodos de análisis que promuevan la toma de decisiones informada en la cadena de suministro.
Entrevista a Jesús García, responsable del Departamento de Recambios de Grupo Motos Bordoy, empresa del sector de las dos ruedas española. García explica cómo la digitalización ha acortado el tiempo de servicio a los clientes, además de tener una visión general de todo el stock.
Nils Boysen, catedrático de Gestión de Operaciones en la Universidad Friedrich Schiller de Jena, habla sobre las ventajas de la automatización logística. El profesor explica que la consolidación del e-commerce ha provocado el aumento de los sistemas de almacenaje automáticos en los almacenes.
El estudio de Robert Overstreet muestra la relación entre el tipo de modificación en la política de devoluciones y el grado de satisfacción del cliente. El autor asegura que los minoristas deben efectuar una comunicación transparente y modificar la política de devoluciones de forma específica.
El profesor Luca Urciuoli analiza las causas y los posibles riesgos de los ciberataques en las cadenas de suministro de las empresas. También explica algunas medidas que las empresas pueden tomar para evitar los efectos de los posibles ciberataques en sus cadenas de suministro.
Mecalux emplea la analítica predictiva para ayudar a los clientes a identificar oportunidades de mejora en sus almacenes e impulsar sus negocios. La analítica predictiva en almacenes consiste en aplicar un conjunto de técnicas y tecnologías como la inteligencia artificial o el machine learning.
Takumi Tagashira afirma que invertir en la automatización de almacenes y fomentar el impacto mediático contribuye a incrementar las ventas. El autor del estudio y profesor asociado de Marketing en la Universidad Hitotsubashi de Japón cree que los resultados son relevantes para los minoristas de comercio electrónico.
Entrevista a Itamar Ferrari, jefe de Logística en Copacol, empresa brasileña especializada en la producción y comercialización de alimentos. Ferrari explica cómo la tecnología ha aumentado la productividad del almacén en un 20%, además de ofrecer una trazabilidad exacta de todas las referencias almacenadas.
Entrevista a Rafael Salinas, Responsable de Operaciones de Filiales Internacionales de Porcelanosa Grupo, empresa líder del sector cerámico. Salinas explica cómo los sistemas de almacenaje automáticos y el software de gestión Easy WMS han dinamizado sus cinco centros logísticos de Vila-real.
Mecalux presenta Best practices in Warehousing 4.0, un programa digital con entrevistas, casos de éxito y un análisis de tendencias logísticas. El programa cuenta con la participación de los expertos Yossi Sheffi y Joakim Kembro, así como directivos de las empresas internacionales Würth Modyf, Copacol y FIC.
René De Koster, profesor en la Universidad de Erasmo de Róterdam (Países Bajos), habla sobre las ventajas de la automatización logística. El profesor comenta las últimas tendencias en la cadena de suministro y cómo la robótica puede ayudar a las empresas a atender a sus clientes con eficiencia.
Beatriz Royo y Teresa de la Cruz, del Zaragoza Logistics Center adscrito al MIT, analizan el futuro del transporte de última milla logística. Las dos autoras explican cómo el transporte de última milla es crucial para el desarrollo de la economía y garantizar el movimiento eficiente de mercancías.
Entrevista a Mikel Jaureguizar, director general de Normagrup, empresa española que fabrica material eléctrico para compañías de todos los sectores. Jaureguizar explica cómo la tecnología ha transformado y optimizado la cadena de suministro de esta compañía, líder en el mercado del alumbrado de emergencia.
Yasel Costa, profesor en el Programa Internacional de Logística MIT-Zaragoza, reflexiona sobre la transformación digital de las empresas. Una nueva revolución industrial centrada en el ser humano supone una gran oportunidad de mejora para todo el mundo.
Mejorar la productividad de los trabajadores en un almacén no es una tarea sencilla porque existen múltiples variables que condicionan su rendimiento. La solución para aumentar la productividad de los operarios y mejorar la eficiencia logística pasa por implementar un software de gestión de almacenes.
Mecalux utiliza una plataforma de análisis de datos con algoritmos de machine learning para encontrar la mejor solución para los almacenes. Los algoritmos de machine learning pueden predecir comportamientos, tendencias y el rendimiento de las máquinas.
Según Luca Urciuoli, profesor adjunto de Gestión de la Cadena de Suministro del Programa MIT-Zaragoza, las empresas con estrategias de gestión de riesgos en la cadena de suministro obtienen una ventaja competitiva en el mercado. La externalización y la globalización provocan que aumente la vulnerabilidad de las cadenas de suministro ante riesgos o interrupciones inesperadas.
Joakim Kembro, director del máster en Logistics and Supply Chain Management de la Universidad de Lund (Suecia), habla sobre automatización logística. El profesor analiza cómo la robotización ha cambiado a lo largo de los últimos años y cuáles son las perspectivas de futuro para la cadena de suministro.
Durante la COVID-19, el proveedor de dispositivos médicos para asistencia respiratoria Intersurgical experimentó un aumento de su actividad logística. El gerente de la cadena de suministro, Martynas Tamosiunas, explica cómo Intersurgical ha apostado por la automatización logística para afrontar la pandemia.
Milos Milenkovic, investigador Posdoctoral en el Programa Internacional de Logística MIT-Zaragoza, reflexiona sobre la internet física en la logística. La internet física podría significar una reducción significativa de los tiempos de transporte y una disminución de costes.
Durante el proceso de compra, los clientes emplean múltiples canales y esperan tener una experiencia lo más satisfactoria posible. Esta fusión de canales, conocida popularmente como experiencia omnicanal, está transformando el mundo de la logística y el almacenaje.
Para impulsar la realidad mixta entre el mundo online y offline en las ventas, Mecalux ha lanzado el módulo Store Fulfillment, una extensión del software de gestión de almacenes Easy WMS que permite a las empresas monitorizar en tiempo real el estado de las existencias en sus almacenes y tiendas físicas. Store Fulfillment, además, sincroniza las operaciones de aprovisionamiento, picking, reposiciones y devoluciones.
Mecalux entrevista a Yossi Sheffi, director del MIT Center for Transportation and Logistics, para analizar cómo la COVID-19 está transformando las empresas y las cadenas de suministro.
La inteligencia artificial (IA) es el presente y el futuro de la tecnología, abre una cantidad enorme de escenarios por descubrir y en los que trabajar, además de brindar la posibilidad de explorar nuevas oportunidades de negocio con el fin de lograr un mayor crecimiento, rentabilidad y sostenibilidad.
El módulo Marketplaces & Ecommerce Platforms Integration es una extensión del sistema de gestión de almacenes Easy WMS de Mecalux, capaz de integrar el almacén con los principales marketplaces y plataformas e-commerce del mercado (Amazon, eBay o PrestaShop, entre otras). Con este software, Easy WMS se conecta con las principales plataformas digitales de venta y marketplaces para sincronizar el catálogo online con el almacén físico.
La expedición y entrega de los pedidos son dos operativas trascendentales de la logística e-commerce, pues influyen directamente en la satisfacción de los clientes. ¿Cómo ofrecer un servicio más eficiente y sin errores? La respuesta es Multi Carrier Shipping Software de Mecalux, un software que incluye las funcionalidades necesarias para realizar los procesos de empaquetado, etiquetado y envío de los pedidos.
El software para e-commerce de Mecalux es un software diseñado para gestionar las casuísticas que conlleva la preparación de pedidos de una tienda online. Este módulo es una extensión del sistema de gestión de almacenes Easy WMS que destaca por su usabilidad y por potenciar la preparación de pedidos. Este programa es capaz de reducir en un 50% el tiempo dedicado al picking y aumentar la productividad hasta en un 80%.
En este artículo responderemos a las preguntas más habituales sobre este sistema, cada vez más utilizado en todo tipo de almacenes y presente en más de 500 instalaciones de todo el mundo, a fin de reflejar su verdadero potencial y su contribución en pos de una logística más eficiente.
El sistema de gestión de almacenes (SGA) es el responsable de optimizar todas las operativas que se desarrollan en un almacén. La cadena de suministro está sujeta a transformaciones constantes cuyo propósito es afrontar los cambios del mercado. En esa línea, las funcionalidades del SGA también deben irse ampliando si se quieren abordar procesos y escenarios cada vez más complejos.
Debido a la alta complejidad de las operativas logísticas, las empresas se ven obligadas a reducir costes y optimizar tanto las materias primas como la energía para mantenerse competitivas.
Un sorter es un sistema automático que efectúa las tareas de separación de elementos (paquetes, cajas, cartones, piezas, etc.) según su utilización dentro de una planta o su destino de transporte. Esta es la definición básica que da la asociación Material Handling Industry of America; sin embargo, sus aplicaciones van más allá.
Los sistemas de almacenaje por compactación se caracterizan por ofrecer una mayor densidad de almacenamiento al optimizar el espacio disponible del almacén. De todos ellos, el sistema Pallet Shuttle es el que mejor contribuye a incrementar la productividad de la instalación porque es un carro eléctrico el encargado de trasladar la mercancía de forma automática por el interior del canal.
La omnicanalidad es una evolución de la multicanalidad y obliga a que todos los procesos de la cadena de suministro estén planteados con el propósito de mejorar la experiencia de compra de los clientes.
Un digital twin –traducido al español como gemelo digital– es una simulación, una réplica digital de un proceso, producto o servicio gracias a la información que se ha obtenido mediante los sensores que incorporan los equipos de los centros de producción. ¿Cómo funciona y qué beneficios proporciona la simulación?
Las electrovías sustituyen o se combinan con transportadores para cubrir distancias de media o gran longitud.
La logística inversa se puede definir como un conjunto de prácticas y procesos destinados a gestionar las devoluciones y retornos de los productos desde los puntos de venta hasta el fabricante para efectuar su reparación, reciclaje o eliminación al mínimo coste posible.
La protección contra incendios de un almacén constituye todo un reto ya que, habitualmente, son edificios con una elevada carga de fuego. Además de la propia mercancía, contienen otros elementos que favorecen la propagación de las llamas, como plásticos, cartón o madera, entre otros. Para minimizar este riesgo, los almacenes deben contar con sistemas de prevención, de detección y extinción de las llamas.
Si bien los transportadores se asocian generalmente a instalaciones con un alto grado de automatización, en realidad, son cada vez más comunes en almacenes tradicionales. El motivo es que aumentan la productividad del almacén al optimizar los movimientos de la mercancía, reducir los tiempos de carga, descarga y transporte, así como garantizar un flujo constante de productos.
Este artículo explica cómo se logra el aislamiento térmico de los almacenes que operan a bajas temperaturas y destaca la importancia de un riguroso diseño con el fin de garantizar el óptimo funcionamiento de las cámaras frigoríficas.
Los valores más altos de peligrosidad sísmica y la probabilidad de que ocurran terremotos suelen confluir en regiones próximas a los límites de las placas tectónicas de la Tierra. En Europa, los países con un mayor riesgo sísmico son Italia, Grecia, Turquía, Chipre e Islandia. A su vez, en cada país, hay zonas con mayor riesgo que otras. La prevención y el cumplimiento de las normas europeas sobre el diseño y construcción de los sistemas de almacenaje resultan fundamentales para que las estanterías resistan los movimientos sísmicos.
La tecnología en la nube es de gran ayuda para que las empresas gestionen su cadena logística de forma estratégica e integren todos los procesos que se llevan a cabo para maximizar los beneficios. En los últimos años, este modelo computacional está desplazando al tradicional (on-premise) a un ritmo vertiginoso.
La energía eléctrica es indispensable para el funcionamiento de los almacenes manuales o automáticos, y gracias a ello las empresas pueden suministrar los bienes y servicios que producen a la sociedad. En la actualidad, se aplican prácticas y medidas técnicas y organizativas con el objetivo de disminuir ese consumo de energía, a la vez que optimizar el rendimiento de las instalaciones.
Durante los últimos años se está produciendo un cambio generalizado en la tecnología utilizada para almacenar energía eléctrica en los sistemas de manutención automáticos. Los mayores fabricantes del sector han ido sustituyendo paulatinamente las baterías de plomo ácido por las de ion de litio y por los supercondensadores, ya que incrementan al máximo el rendimiento de los dispositivos electrónicos.
En los almacenes, las estanterías están expuestas a cambios de temperatura, humedades, tránsito continuo de mercancía y operarios… factores que pueden provocar el deterioro de los componentes que forman las estructuras. En este artículo, se analizan las ventajas y desventajas de los distintos métodos y acabados disponibles en el mercado para proteger los perfiles metálicos de los efectos de la corrosión y la oxidación
En una misma instalación puede convivir mercancía de diversas rotaciones, clasificada en base a criterios de consumo (tipo A, B, C). Teniendo en cuenta este hecho y factores como la capacidad o flujos necesarios en la instalación, cada producto debería estar depositado en un sistema de almacenaje distinto en función de sus características. Automáticamente, surge una interrogación: ¿cuál es el sistema idóneo?
Tanto los componentes que conforman las estanterías como los materiales con los que se fabrican son sometidos a ensayos; los primeros para determinar sus capacidades resistentes y elásticas mientras que los segundos para establecer su resistencia a la tracción y su ductilidad, es decir, la capacidad para ser doblados. Estos procesos cumplen la normativa internacional que define los parámetros que hay que tomar en consideración respecto a la seguridad y calidad de los productos.
A pesar de su evidente importancia, aún existen muchas dudas respecto a cuáles son las medidas imprescindibles que debe observar el usuario de sistemas de almacenaje a la hora de minimizar el riesgo de accidentes en su operativa diaria. Proteger al personal y garantizar el correcto funcionamiento del almacén deberían ser las prioridades de cualquier responsable de logística. En este artículo, Mecalux aporta su experiencia sobre este tema, analizando las claves para una buena gestión en política de seguridad.
El almacén es una instalación vital para la actividad de toda empresa, independientemente del sector de negocio al que pertenezca. Su necesidad es evidente: el almacenaje, custodia, verificación y abastecimiento de mercancía dentro de la cadena de suministro. La incorporación de un software de gestión y control aumenta el rendimiento, aporta un sistema de trabajo mucho más eficiente y minimiza los errores.
Debido a la constante evolución de la tecnología, nuestro entorno se modifica a una gran velocidad. Uno de los cambios de paradigma más importantes que han tenido lugar en los últimos años ha sido el provocado por la industria del software, con la creación de aplicaciones desarrolladas para la nube (o cloud). Las actividades logísticas de las empresas se han adaptado rápidamente a este cambio, exigiendo cada vez más que las aplicaciones de software que implementan sean compatibles con la nube.
Analizamos las ventajas de los almacenes autoportantes, que han alcanzado una gran importancia en los últimos 30 años, principalmente por las necesidades de optimización del espacio.
¿Qué fuerzas debemos tener en cuenta a la hora de proyectar una estantería metálica para palets? ¿Cómo comprobamos que la estructura será válida para soportar todas las cargas según la norma EN 15512:2009? Estas y otras cuestiones son las que deben tenerse en cuenta en el diseño de este tipo de estanterías, con el objetivo de garantizar su estabilidad y resistencia y, en consecuencia, la seguridad general de las instalaciones.
El FEFO/FIFO es una técnica de gestión de materiales que trata de consumir o de distribuir los productos, seleccionando primero los que caduquen antes y a igualdad de caducidad los más antiguos.
Los almacenes han dejado de ser meras instalaciones dedicadas a almacenar productos, para convertirse en centros enfocados al servicio y al soporte de cualquier empresa. Su correcto diseño es fundamental para que la instalación cumpla con su función y pueda incluso adaptarse a las necesidades que puedan surgir en el futuro. Descubra los 6 factores básicos para el diseño de un almacén y su layout.
La respuesta de las naciones a los escándalos empresariales ha sido una oleada de normas con el propósito de que no se repitan situaciones pasadas. Los códigos de buen gobierno corporativo deben reforzar los mecanismos de control de las compañías y garantizar la transparencia, y así lo han plasmado distintos gobiernos con leyes e instituciones creadas a tal efecto.
Más automóviles y menos espacios. Esa es la ecuación en casi todas las ciudades. Por eso, los sistemas de parking robotizados, que aprovechan el espacio disponible más eficientemente,son una alternativa muy interesante al garaje convencional. Pueden multiplicar hasta por tres la capacidad del espacio frente a un parking clásico.
Con el objetivo de seguir investigando para promover el crecimiento del sector y difundir las mejores prácticas en el ámbito logístico, el CEL (Centro Español de Logística) presentó en Madrid un nuevo volumen de Los cuadernos del CEL sobre la integración de la mujer en el sector logístico, un área de investigación propuesta y promovida por la compañía Eurocen.
Debido a que el mercado de los productos que exigen un mantenimiento a temperatura controlada ha experimentado un gran aumento en los últimos años, hay que tener en cuenta la forma de manipularlos industrialmente. Durante la producción, recolección o tratamiento de los productos la temperatura debe ser estable y tendrá que mantenerse así durante todos los procesos logísticos.
Cap Gemini Ernst & Young, FedEx Corporation y Georgia Institute of Technology han elaborado un estudio conjunto donde se plasma la inversión de las empresas europeas a externalizar sus servicios logísticos a terceros. Frente al 65% del gasto en outsourcing observado en las sociedades europeas, las norteamericanas destinarían un 49% de su presupuesto y las de la región Asia-Pacífico un 50%.
Los laboratorios y los mayoristas creen que aún se tiene que mejorar mucho el transporte y la distribución de fármacos. Ésta fue una de las conclusiones de las jornadas de logística farmacéutica que reunieron en Barcelona a representantes del sector.
Talgo diseña, fabrica y se encarga del mantenimiento de piezas o productos ferroviarios desde 1942. Renfe le ha encargado que fabrique un total de 16 trenes de alta velocidad en su centro situado en Las Matas (Madrid), recientemente inaugurado con el fin de poder optimizar sus procesos.
Cuando el ejército despliega sus operativos en zonas conflictivas para quedarse por un tiempo tiene que abastecerse de forma rápida y eficiente. Así es como ha sucedido en Bosnia-Herzegovina, donde el Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra español ha instalado un almacén autoportante cuya estructura podría desarmarse, en caso de necesidad, aprovechando el máximo número de componentes y rentabilizando la inversión, a fin de instalarlo en otra región.
La marca de caramelos con palo ya tiene nuevas instalaciones en Vilafranca del Penedés, desde donde atienden los pedidos de sus filiales españolas, la francesa, la alemana y la rusa. Esta instalaciones disponen en su interior de estanterías convencionales con capacidad para 22.800 paletas. Chupa Chups ha introducido cambios, además, en su modelo productivo y no fabrica ya “contra pedido”, sino “contra el stock”.
Tombacco Marketing, filial de la empresa italiana Tombacco, ha instalado en su almacén estanterías de paletización compacta con capacidad para 5.000 paletas.
Voltamper, firma de Zaragoza especializada en electricidad y electrónica del automóvil, ha instalado en una nave de 1.400m2 estanterías de picking manual con pasarelas a diferentes alturas.
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