Una vez que la mercancía llega a una de las última etapas, la del reparto, se genera una cierta percepción de pérdida de control, más conocida como brecha de incertidumbre. Las últimas tecnologías se han convertido en una excelente herramienta para facilitar el seguimiento total de estos vehículos, que favorece tanto al operador –al facilitarle los recorridos más adecuados– como al cliente que en todo momento conoce el estado de la carga.
La importancia de los centros de documentación para la industria audiovisual es imprescindible. El control, la clasificación, la conservación y la distribución de cualquier documento emitido es básico para que puedan ser recuperados en cualquier momento.
En el ejercicio de 2001 el negocio del servicio de asistencia en tierras a aviones, mercancías y pasajeros, el handling, movió en nuestro país 600 millones de euros. Estas cifras, que no parecen demasiado abultadas si las comparamos con los más de 26.798 millones de euros que, según las previsiones, el sector moverá en el año 2010.
El puerto de Castellón disfruta de una situación geográfica envidiable, en el centro neurálgico del primer centro de economía de la zona: la industria cerámica. Además, está inmerso en un plan de mejora que culminará en el 2010 y que se centra en la ampliación de la zona norte hasta los 3,5 millones de metros cuadrados y en el incremento hasta los 6.000 metros de línea de atraque.
Según los últimos datos, el tráfico del puerto de Alicante descendió un 3,10% debido a la disminución del tráfico de clinker en casi un 50%. Se ha producido un crecimiento en contenedores y de mercancía general, que han aumentado un 3% y un 4% respectivamente.
A la hora de hacer frente a la gran cantidad de procesos reunidos bajo el concepto de cadena de suministro, es necesario contar con soluciones integradas que sean capaces de extraer los datos de negocio y de presentarlos adecuadamente para agilizar la toma de decisiones en el seno de la empresa.
En esta entrevista, Martínez-Campo hace referencia a que, a pesar de que el tráfico mundial de mercancías ha hecho aumentar el número de empresas que se dedican a este sector, hay una carencia de personal con formación específica para cubrir puestos clave dentro de ellas.
En esta sección, José Luis Évora afirma que las carretillas elevadoras y tractores de tracción fabricados por Tecna 2000 son los únicos del mercado con sistema antivuelco en giro, lo que evita los numerosos accidentes que hoy día se producen en la industria española.
En la entrevista se hace un repaso a la crisis que está sufriendo hoy en día en el sector de las carretillas, indistintamente de la marca, ya que todas las empresas están registrando notables caídas en sus ventas.
El editorial de este número habla de la importancia que está teniendo Internet en todos los ámbitos, destacando especialmente el sector industrial. Además, se hace un repaso al número de visitas que recibe mensualmente el portal industrial Logismarket.com, cifra que ha aumentado notablemente a lo largo de 2002.
En el presente ejercicio la venta de carretillas ha experimentado un ligero descenso, provocado por el contexto económico actual, caracterizado por un menor incremento de la actividad del sector industrial, que ha ralentizado la evolución de los últimos ejercicios.
En el artículo, el profesor del IESE, Antonio Argandoña, hace un análisis de la situación de déficit cero, cuestionándose si es necesario que el Gobierno español gasta más capital con carácter más permanente que hasta el momento.
En esta entrevista, Santiago Depares habla de los próximos pasos de la empresa en su estrategia de internacionalización e implantación en Europa, además de su apuesta de futuro por el código de barras bidimensional.
Hace algunos años, las técnicas de simulación y optimización estaban reservadas a grandes instalaciones logísticas y casi siempre eran utilizadas en fase de diseño. Ahora, con el incremento de la potencia del hardware y la mejora de los sistemas operativos, estas técnicas ya forman parte de las aplicaciones líderes en gestión de almacenes.
Galicia inaugura una instalación marítima curiosa: está cubierta. Está pensada para cargas sensibles a la lluvia y situada en el puerto de Marín (Pontevedra). Su nombre es “All weather terminal” y cuenta con una nave principal de 90 metros y 21 de manga donde atracan barcos con calado de hasta 8 metros.
La tienda virtual de Ya.com se sitúa como tercer portal del e-commerce (retail) en nuestro país. Conozca su estrategia en España en este artículo.
Kelme lleva casi cuatro décadas creciendo y ampliando su gama de productos desde Elche, donde tiene su sede central y agrupa en un gran almacén centralizado todo lo necesario para equipar a los deportistas. Kelme ha querido ir más allá de nuestras fronteras, por lo que ya tiene hasta 10.000 puntos de venta en todo el mundo.
Debido a la gran competitividad, lograr economías de escala que permitan, a su vez, una mayor externalización de algunas actividades, se ha convertido en algo básico. Pero esto produce una mayor fragmentación de la cadena de suministro e incrementa el volumen de información a gestionar. Así, la colaboración es esencial para alcanzar un acuerdo entre todos los eslabones.
Castellón es el punto neurálgico de una industria que ha sabido aprovechar la revolución del sector y extender sus redes reduciendo costes y aplicando políticas de ahorro energético. Sigue subsistiendo, sin embargo, el problema del impacto medioambiental, por la concentración del sector en un área determinada de Levante.
Barthelemy cuenta cómo son en total más de 500 empresas afiliadas a la Cámara, de las cuales un 56% son galas y un 44% españolas. El francés asegura que la llegada del ancho de vía europeo a puertos como Barcelona o Valencia será trascendental para el futuro comercial entre ambos países.
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